當(dāng)前位置：
柴油發(fā)電機組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時的排出故障。
2、查找柴油發(fā)電機組故障時應(yīng)盡可能減少拆卸
在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等，只有在科學(xué)、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進行拆卸。
例如：在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)有燒機油的故障現(xiàn)象時，如果沒有判別是什么原因或那個部位損壞所導(dǎo)致燒機油而盲目拆卸，這樣不但延長排除故障的時間，反而有可能使其他零部件的相對位置發(fā)生變化。所以，在排除柴油發(fā)電機組故障時，要明確是哪個零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再修理，防止盲目亂干。正確的做法是在查找故障時應(yīng)盡可能少的拆卸柴油發(fā)電機組的部件。
3、查找故障要心細(xì)，結(jié)合看、聽、摸、嗅，全方位進行檢查。
4、排除故障時，要按柴油發(fā)電機組的各大系統(tǒng)進行分類查找
柴油發(fā)電機組可分為柴油機和發(fā)電機兩大部分。柴油機有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是柴油機的固定不動組件和相對運動組件，例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對運動組件。五大系統(tǒng)是：燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、啟動和充電系統(tǒng)。
發(fā)電機由定子、轉(zhuǎn)子、自動調(diào)壓裝置和輸電控制部分等組成。定子和轉(zhuǎn)子的關(guān)系是發(fā)電機轉(zhuǎn)子要通入直流電形成固定的磁極，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，定子切割磁力線而產(chǎn)生交流電壓。發(fā)電機自動調(diào)壓裝置的作用是：當(dāng)發(fā)電機負(fù)載增加（或減小)激磁電流，使發(fā)電機端電壓恒定。
上述柴油機的各大系統(tǒng)和發(fā)電機的各組成部分，無論是哪一個系統(tǒng)或組成部件出現(xiàn)故障都會造成柴油發(fā)電機組不能正常工作。
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